Chega de recusar serviços de R$ 3.000 ou mais. Enquanto você assiste, oficinas especializadas estão faturando alto — não fique para trás.
Toque para assistir
O treinamento de Injeção Eletrônica Diesel com o menor preço do mercado.
Pagamento Facilitado
ou R$ 1.185,99 à vista
Um único serviço em motor Euro 6 paga R$ 3.000+. Você paga o treinamento no 1º reparo.
Tire suas dúvidas rápidas sobre o Aulão Euro 6 e garanta sua vaga com total segurança.
Para mecânicos de pesados e utilitários que querem dominar a nova geração de motores Euro 6. Ideal para profissionais experientes e donos de oficina que já trabalham com diesel e querem se especializar em injeção eletrônica de última geração.
NÃO. Este é um evento 100% ao vivo e exclusivo. Não haverá gravação disponibilizada. Quem não participar ao vivo no dia 01/03/2026 perderá o conteúdo para sempre.
Sim. Este aulão é voltado para mecânicos que já têm experiência com diesel e querem se atualizar na tecnologia Euro 6. Não é recomendado para iniciantes absolutos na profissão.
Após a confirmação do pagamento, você receberá por e-mail o link de acesso exclusivo à plataforma. No dia 01/03/2026, basta acessar o link no horário marcado e participar.
Aceitamos as principais formas de pagamento com total segurança:
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Se você é mecânico de pesados ou dono de oficina, já sabe: a tecnologia mudou e quem não acompanhar vai sumir do mercado.
Um cliente chega com uma Hilux 2.8 ou Scania XPI. Você sabe que o serviço vale R$ 3.000 a R$ 5.000... mas precisa recusar porque não domina os sistemas Euro 6. O dinheiro vai embora.
Enquanto você fica parado, oficinas especializadas estão dominando o mercado de pesados. Eles estão pegando SEUS clientes e você assiste seu faturamento cair.
A tecnologia avançou. Common rail de última geração, injetores blindados, XPI. Se você não se atualizar AGORA, em 6 meses será tarde demais.
Enquanto você lê isso, tem mecânico faturando R$ 15 mil, R$ 20 mil por mês só com serviços de Euro 6. Eles não são mais inteligentes que você. Eles só dominam a tecnologia que você ainda não aprendeu.
No dia 01/03/2026, domine os 5 injetores mais lucrativos do mercado de pesados e utilitários.
Sistema de alta pressão para aplicações comerciais — diagnóstico, reparo e calibragem.
Tecnologia common rail de última geração para motores Scania — falhas comuns.
Controle eletrônico avançado para motores DAF — leitura de parâmetros e ajustes.
Sistema robusto para Ranger e Transit — proteção contra falhas.
O injetor mais procurado do Brasil — domine de vez o sistema da Toyota 2.8.
Conteúdo técnico de peso. Nada de teoria rasa, aqui é mão na massa no diagnóstico.
Foco 100% em nova tecnologia. Esqueça motores antigos. Aqui é só Euro 6.
Interação ao vivo. Tire suas dúvidas em tempo real com o especialista.